Transportul ”la comun” ep.2 - Brasov

Idei Românești vă invită să vizionați un serial interesant privind transportul urban din Romania anilor 1990-1999. În fiecare săptămână vom posta căte un scurt montaj video cu mijloacele de transport în comun din diverse orașe ale țării.
Astăzi, în episodul al II-lea, ne vom aduce aminte, sau vom descoperi tramvaiele si troleibuzele din Brasov.

Brasov, 1996 - durata video - 9:47 min.

Si un filmulet cu transportul in comun din Brasov,mai modern, din 2005

Un bilet R.A.T. Brasov

 

Si o harta a transportului in comun din Brasov

Transportul ”la comun” ep.1 - Bucuresti

Începând de astăzi, 12 martie,  Ideirom Garaj vă invită să vizionați un serial interesant privind transportul urban din Romania anilor 1990-1999. În fiecare săptămână vom posta căte un scurt montaj video cu mijloacele de transport în comun din diverse orașe ale țării.

Astăzi, în primul episod ne vom aduce aminte, sau vom descoperi tramvaiele si troleibuzele din București.
Vizionare Plăcută!

București,1994 - durata video- 8:35 min.

București, 1996 - durata video - 9:38 min.

                           Pentru cei ce nu vor să se piardă prin marele oraș București iata aici o hartă a Ratb-ului din anul 1996

Mai mult, Idei Românești s-a gândit și la cei care se urcă in Ratb fară bilet, drept urmare vă invităm să vizionați un film didactic realizat de ITB în anii 80 pentru instruirea controlorilor de bilete.

Idei Românești 

Protestul Biciclistilor

Aproape 3.000 de biciclişti au protestat sambata în faţa Primăriei Capitalei. Tinerii îi cer primarului general Sorin Oprescu să aprobe ca noile piste pentru biciclete să fie marcate pe carosabil, nu pe trotuare, cum vrea edilul.

Sătui să circule pe o pistă care se termină într-un chioşc sau într-o maşină parcată pe trotuar, bicicliştii din Capitală au ieşit în stradă. Dar nu la plimbare, ci la protest. În faţa Primăriei Generale şi-au ridicat bicicletele în aer şi au desenat, pe carosabil, piste pentru ei.

„O să blocăm traficul până ne va auzi cineva și pe noi”, spun aceștia.

Supărarea bicicliștilor a apărut atunci când edilul Sorin Oprescu s-a arătat îngrijorat pentru viața lor, şi a spus că noile piste vor fi trasate tot pe trotuar.

În Capitală, primele piste pentru biciclişti au fost trasate pe trotuar în 2008. Cu aproximativ 10 milioane de euro, până în 2011, municipalitatea a trasat 117 kilometri de piste. Iar în primăvara anului trecut, poliţia rutietră a închis peste 100 de kilometri din pistele amenajate pe trotuar.

susrsa:digi

Prima Bicicletă Ideirom Garaj România!

Înainte - și după recondiționare

IDEI ROMÂNEȘTI s-a gândit să înlocuiască ușor ușor mașinile din București, dătătoare de noxe și taxe, cu biciclete, dătătoare de sănătate.
Astfel s-a constituit IDEIROM GARAJ, primul garaj din București care se ocupă exclusiv de recondiționarea bicicletelor vechi și reintegrarea acestora în circulație.
Așadar, prima bicicletă care iese pe porțile Ideirom Garaj este un Tohan Românesc, din 1988, care își așteaptă renașterea în noul proprietar.

Bicicleta se vinde cu 580 de lei (urmează sa i se monteze o apărătoare de lanț)